8,000 د.ا
زيت تشحيم اصطناعي 100% عالي الأداء، معتمد من قبل العديد من مصنعي السيارات. مصمم خصيصًا لسيارات الجيل الأخير، التي تعمل بمحركات البنزين أو الديزل، سواء كانت ذات سحب طبيعي أو مزودة بشاحن توربيني، وحقن مباشر أو غير مباشر، ومتوافقة مع معايير الانبعاثات الأوروبية 4 أو 5 أو 6، والتي تتطلب زيت محرك ACEA C3، أي لزوجة عالية عند درجات حرارة عالية (> 3.5 ملي باسكال.ثانية) ونسبة متوسطة من الكبريت والفوسفور والرماد الكبريتي (≤ 0.8%)، والفوسفور (0.07 ≤ x ≤ 0.09%)، والكبريت (≤ 0.3%). متوافق مع المحولات الحفازة وفلاتر جسيمات الديزل (DPF). يُوصى به خصيصًا للسيارات التي تستخدم أنظمة حقن غاز البترول المسال (LPG) أو الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) والتي تتطلب زيت تشحيم عالي الأداء بمواصفات متوسطة من الكبريت والفوسفور والرماد الكبريتي (Mid-SAPS) يفي بمعايير ACEA C3 و/أو API SN (أو أقل). قبل الاستخدام، يُرجى الرجوع دائمًا إلى دليل المالك أو كتيب السيارة
زيت تشحيم اصطناعي 100% عالي الأداء، معتمد من قبل العديد من مصنعي السيارات. مصمم خصيصًا لسيارات الجيل الأخير، التي تعمل بمحركات البنزين أو الديزل، سواء كانت ذات سحب طبيعي أو مزودة بشاحن توربيني، وحقن مباشر أو غير مباشر، ومتوافقة مع معايير الانبعاثات الأوروبية 4 أو 5 أو 6، والتي تتطلب زيت محرك ACEA C3، أي لزوجة عالية عند درجات حرارة عالية (> 3.5 ملي باسكال.ثانية) ونسبة متوسطة من الكبريت والفوسفور والرماد الكبريتي (≤ 0.8%)، والفوسفور (0.07 ≤ x ≤ 0.09%)، والكبريت (≤ 0.3%). متوافق مع المحولات الحفازة وفلاتر جسيمات الديزل (DPF). يُوصى به خصيصًا للسيارات التي تستخدم أنظمة حقن غاز البترول المسال (LPG) أو الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) والتي تتطلب زيت تشحيم عالي الأداء بمواصفات متوسطة من الكبريت والفوسفور والرماد الكبريتي (Mid-SAPS) يفي بمعايير ACEA C3 و/أو API SN (أو أقل). قبل الاستخدام، يُرجى الرجوع دائمًا إلى دليل المالك أو كتيب السيارة
